Come frenare in sicurezza nella camera del freno?

Il camera del freno è chiamato dalle persone. Lo scopo principale del cilindro del freno è convertire la pressione dell'aria compressa nella capacità meccanica di ruotare l'albero a camme del freno, in modo che possa realizzare l'effetto della frenata. La camera del freno è principalmente sotto forma di morsetti che bloccano il disco abrasivo. Le dimensioni delle camere dei freni anteriori e posteriori sono diverse e la sua struttura è sostanzialmente la stessa. È composto principalmente da una presa d'aria, un coperchio, una piastra di supporto, una molla di richiamo, un'asta di spinta, un morsetto e un bullone. Il guscio e il coperchio di questo prodotto sono realizzati stampando lastre di acciaio. Possiamo usare rinforzi e bulloni per collegare insieme per formare l'intero guscio, con un diaframma di gomma tra di loro. L'intero guscio del diaframma può essere diviso in due camere d'aria completamente isolate e la camera d'aria tra il diaframma e il coperchio può passare attraverso la valvola del freno a doppia camera. La camera d'aria tra il diaframma e l'alloggiamento può essere generalmente atmosferica. Quando nello stato libero, il diaframma e la piastra di copertura possono essere vicini l'uno all'altro e, d'altra parte, il disco sull'asta di spinta è in contatto con il disco e l'interno dell'alloggiamento ed è installata una molla di richiamo , e l'altra estremità dell'asta di spinta è dotata di una differenza di connessione. Possiamo utilizzare il braccio di regolazione del freno di collegamento e l'intero freno può essere imbullonato alla staffa speciale. Quando l'auto sta frenando, l'aria può entrare nella camera del freno umano dalla presa d'aria e frenare sotto la pressione dell'aria. Occorre prestare attenzione per proteggere la camera del freno a molla per deformare il diaframma. In questo modo, la guarnizione di attrito della ganascia del freno può essere premuta contro il tamburo del freno per produrre la frenata.