Perché le grandi auto di solito usano i freni ad aria compressa invece dei freni a disco?

1. La velocità di reazione del freno ad aria compressa è relativamente veloce. Rispetto al liquido, la velocità di circolazione del gas è maggiore, quindi non è necessario pompare l'olio al freno e il gas utilizzato è aria compressa. , Va bene scaricarlo direttamente nell'aria dopo l'uso. Non è necessario progettare un circuito come un olio freno, ma anche riciclare l'olio idraulico. In generale, fa risparmiare soldi e problemi, e anche perché può esaurire
2. La forza frenante del freno pneumatico è maggiore, perché l'aria utilizzata dal freno pneumatico viene compressa nel serbatoio dell'aria e immagazzinata in anticipo, spesso fino a 8 o 9 atmosfere. Finché la valvola di sfiato è aperta, l'aria verrà trasportata. Questa energia ad alta pressione si è rapidamente precipitata nella camera del freno e i freni a olio sono leggermente inferiori in questi aspetti.
3. L'applicabilità del freno a gas è forte. Se si tratta di un normale camion, anche la sabbia bituminosa è sabbia bituminosa. Se si tratta di un semirimorchio, le carenze della sabbie bituminose possono essere completamente scoperte. L'olio utilizzato nel freno dell'olio è solitamente di metallo. Viene trasportato tramite conduttura e il gasdotto del freno pneumatico può utilizzare un tubo flessibile, in modo che quando il semirimorchio ha solo la parte anteriore del veicolo, è conveniente pulire e non occupa spazio, e non c'è imbarazzo di ribaltamento quando collegato al rimorchio.