Per regolare regolatori manuali del gioco , bloccare le ruote, rilasciare tutta la pressione dell'aria dal sistema frenante, individuare il bullone di regolazione sul braccio di regolazione dell'allentamento, girarlo in senso orario per serrare i freni finché la ga... leggi di più
La differenza fondamentale tra i regolatori del gioco automatici e manuali è questa: regolatori automatici del gioco (ASA) autocompensano l'usura delle guarnizioni dei freni senza l'intervento del conducente o del tecnico , mentre i regolatori manuali del gioco... leggi di più
A regolatore manuale del gioco è un dispositivo meccanico utilizzato nei sistemi frenanti ad aria compressa su camion, rimorchi e autobus commerciali per mantenere la distanza corretta, denominata corsa del freno, tra le ganasce del freno e il tamburo del freno. Deve essere... leggi di più
A regolatore manuale del gioco grafico è una tabella di riferimento utilizzata dai tecnici per determinare i limiti corretti della corsa dell'asta di spinta, le lunghezze dei bracci del regolatore del gioco e le specifiche di regolazione per i sistemi frenanti a tam... leggi di più
Per regolare a regolatore manuale del gioco , rilasciare il freno di stazionamento del veicolo, individuare il braccio di regolazione sul gruppo freno, ruotare il bullone di regolazione in senso orario per serrare il freno o in senso antiorario per allentarlo e verificare che la cor... leggi di più